وزير النقل يكشف عن أرباح الجسر العربي للملاحة التي تفوق 40 مليون دولار في 9 أشهر من 2026
عقدت الجمعية العمومية لشركة الجسر العربي للملاحة اجتماعها الثامن والثمانين بحضور الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل المصري، والدكتور المهندس نضال القطامين، وزير النقل ووزير العمل الأردني، والأستاذ حازم الحفاظي ممثلاً عن معالي وهب الحسني، وزير النقل العراقي، بالإضافة إلى أعضاء مجلس إدارة الشركة.
أداء مالي وتشغيلي قياسي خلال تسعة أشهر
عرض مدير عام الشركة، الأستاذ عدنان العبادلة، نتائج الأداء للفترة التسعة أشهر المنتهية في 30 سبتمبر 2026، مؤكداً تحقيق مؤشرات تشغيلية ومالية تاريخية.
سجلت الشركة أرباحاً تجاوزت 40 مليون دولار أمريكي حتى نهاية سبتمبر 2026، مع ارتفاعات ملحوظة في رأس المال والأصول وحقوق الملكية والإيرادات.
رافق ذلك نمو تشغيلي واضح، بما في ذلك زيادة أعداد الشاحنات المنقولة بنسبة 15% واستمرار ارتفاع أعداد المسافرين على بواخر الشركة.
تحديث الأسطول وانضمام وحدات بحرية جديدة
أعلن العبادلة انضمام باخرة الركاب والشحن “الجسر” بسعة 85 شاحنة و254 راكباً، والقارب السريع “آشور” بسعة 312 راكباً إلى أسطول الشركة.
كما أنهت الشركة إجراءات ضم باخرة إضافية بسعة 110 شاحنات و253 راكباً، ليرتفع إجمالي وحدات الأسطول إلى 11 وحدة بحرية.
وأوضح أن تعزيز الأسطول يهدف إلى رفع القدرات التشغيلية وزيادة المرونة وتنويع الخيارات التشغيلية لدعم النمو والاستدامة والتنافسية في سوق البحر الأحمر.
توسيع الشبكة التشغيلية وتشغيل خط سفاجا–ضبا
كشف العبادلة عن استعدادات لبدء تشغيل بواخر على خطوط ملاحية جديدة، وعلى رأسها الخط البحري سفاجا–ضبا، الذي يعد مساراً رئيسياً لنقل المسافرين والشاحنات والبضائع بين جمهورية مصر العربية والمملكة العربية السعودية.
وأشار إلى أن تشغيل هذا الخط سيُعزز دور ميناء سفاجا في حركة التجارة مع السعودية ويُسهم في دعم الممر اللوجستي الجنوبي الذي يربط أوروبا ومصر ودول الخليج.
خطة 2027 ومشروعات البنية التحتية البحرية
استعرضت الشركة خطة عمل لعام 2027، التي تهدف إلى الانتقال من نموذج أعمال يعتمد أساساً على النقل البحري إلى منظومة أكثر شمولاً تتضمن البنية التحتية والخدمات والصناعات البحرية والأنشطة المساندة.
من المشروعات الرئيسة المعلنة: تطوير وتشغيل منشأة صيانة وإصلاح القوارب “القزق” في شرم الشيخ بالشراكة مع الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر، ومشروع إدارة وتطوير وتشغيل محطة الركاب في ميناء العقبة بالشراكة مع شركة تطوير العقبة.
التحول الرقمي وتحسين تجربة المسافرين
أكد العبادلة استمرار تبني الحلول والتقنيات الرقمية لرفع الكفاءة التشغيلية وتطوير الخدمات وتحسين تجربة المسافرين والشاحنين.
وأضاف أن الرقمنة تمكّن الشركة من مواكبة التحولات المتسارعة في قطاع النقل والخدمات البحرية وتعزيز مرونتها التنافسية.
تصريحات ودعم وزاري وتكامل عربي
قال الفريق مهندس كامل الوزير إن نتائج الجسر العربي تعكس مرحلة أوسع من تحديث الأسطول وتنويع الأنشطة، وتنسجم مع رؤية مصر لتطوير النقل البحري وتحويلها إلى مركز إقليمي لوجستي.
وأكد دعم وزارة النقل لتشغيل خط سفاجا–ضبا وأهمية دخول بواخر حديثة تسهم في انتظام الرحلات وتسريع حركة البضائع وتعزيز تنافسية الصادرات المصرية.
من جانبه، وصف الدكتور المهندس نضال القطامين نتائج الشركة بأنها دليل على قدرة المشروع العربي المشترك على النمو وفق أسس تجارية مستدامة، مشدداً على ضرورة مواءمة توسع الأسطول مع تطوير البنية التحتية والخدمات، ولا سيما مشروع محطة الركاب في ميناء العقبة لتعزيز دور العقبة في الحركة التجارية والربط الإقليمي.
وأكد ممثل وزير النقل العراقي، الأستاذ حازم الحفاظي، أن تطور الجسر العربي يترجم توجه الجمعية العمومية لتوسيع نطاق الأعمال ليشمل البنية التحتية والصناعات والخدمات البحرية المساندة، مما يعزز الربط بين المشرق العربي وشمال أفريقيا.
شراكات استراتيجية ورؤية مستقبلية
اختتم العبادلة بتقديم الشكر لدعم حكومات الدول المؤسسة ووزارات النقل ومجلس الإدارة، مشيراً إلى الشراكات مع الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر وشركة تطوير العقبة كنماذج واعدة للاستثمار العربي في القطاع البحري.
وأكد أن الشركة ماضية في تنفيذ استراتيجيتها لتكون نموذجاً عربياً في التكامل البحري المستدام، مستندة إلى دعم الدول المؤسسة وكفاءة الكوادر وخبرة تتجاوز أربعة عقود في إدارة وتشغيل النقل البحري الإقليمي.
