النقل تستثمر 366 مليار جنيه لتحديث وتطوير شبكة السكك الحديدية في مصر
أكد المهندس محمد عامر، رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، أن الدولة نفذت استثمارات ضخمة خلال السنوات الأخيرة لتحديث منظومة السكك الحديدية، مشيراً إلى أن إجمالي الإنفاق على مشروعات التطوير بلغ نحو 366 مليار جنيه.
نطاق تحديث منظومة السكك الحديدية
قال عامر خلال لقائه مع الإعلامي أحمد موسى في برنامج “على مسئوليتي” على Oman44 إن هذه الاستثمارات شملت تحديث البنية التحتية وتجديد خطوط السكك الحديدية وتطوير نظم الإشارات والمحطات.
وأضاف أن إدخال جرارات وعربات جديدة يسهم في رفع كفاءة التشغيل وتحسين جودة الخدمة المقدمة للمسافرين.
تكلفة تجديد الكيلومتر الواحد
أوضح رئيس الهيئة أن تكلفة تطوير وتجديد كل كيلومتر من قضبان السكة الحديد تصل إلى نحو 36 مليون جنيه.
وأشار إلى أن هذه التكلفة تعكس حجم الاستثمار اللازم للحفاظ على كفاءة الشبكة ورفع معايير السلامة والأمان.
أسعار الجرارات وتوطين الصناعة
ذكر عامر أن سعر الجرار ارتفع من حوالي 2.2 مليون يورو إلى نحو 5 ملايين يورو، مع تحقيق نسبة توطين محلي تقارب 50%.
وأكد أن الأرباح تعاد توجيهها لتمويل مشروعات التطوير وتعزيز القدرات الصناعية المحلية.
تنويع مصادر الدخل والإيرادات بالدولار
أشار رئيس الهيئة إلى جهود تنويع مصادر الدخل لتقليل الاعتماد على تذاكر الركاب كمصدر وحيد للإيرادات.
وأضاف أن هناك إيرادات بالدولار من عربات النوم وخدمات التصدير، مبيناً أن دخل شركة “أبيلا” يبلغ نحو 8 ملايين دولار بينما إيرادات الهيئة تقدر بحوالي 3 ملايين دولار.
قِطارات النوم الفاخرة القادمة
قال عامر إن قطارات النوم القادمة من شركة “تالجو” ستدعم الإيرادات والخدمات الفاخرة، موضحاً أن مصر ستستقبل 7 قطارات نوم فاخرة قريباً.
