النقل تعلن عن زيادة أسعار تذاكر القطارات لضمان استدامة الخدمة وتحسينها

أكد المهندس وجدي رضوان، نائب وزير النقل للجر الكهربائي والسكك الحديدية، أن تعديل أسعار تذاكر القطارات هدفه الحفاظ على استدامة الخدمة وتطوير منظومة السكك الحديدية، مشدداً على أن الحكومة لا تسعى لتحميل المواطنين أعباء إضافية بل لتحقيق توازن بين تكلفة التشغيل وجودة الخدمة.

تصريحات خلال برنامج تلفزيوني

صرح رضوان خلال لقائه مع الإعلامي أحمد موسى في برنامج “على مسئوليتي” على Oman44 بأن القرار ناتج عن واقع مالي وتشغيلي صعب. وأوضح أن التعريفة الحالية لم تعد تكفي لتغطية نفقات التشغيل والصيانة.

أسباب رفع التعريفة

أشار إلى ارتفاع تكلفة السولار التي وصلت إلى 22.5 جنيهاً للتر، بالإضافة إلى ارتفاع أسعار قطع الغيار الضرورية لتشغيل وصيانة القطارات.

كما نوّه إلى أن زيادة الحد الأدنى للأجور من نحو 2000 جنيه في 2022 إلى 7000 جنيه حالياً شكلت عبئاً مالياً إضافياً على الهيئة، مما كان من العوامل الحاسمة لاتخاذ قرار رفع الأسعار.

نسب الزيادة ومقارنة بوسائل النقل الأخرى

أوضح رضوان أن متوسط زيادة أسعار التذاكر بلغ حوالي 12.5%، بينما بلغت نسبة الزيادة في بعض القطارات منخفضة التعريفة نحو 25%.

وأضاف أن أجرة القطار لا تزال أقل بكثير من معظم وسائل النقل المنافسة، مستشهداً بمقارنة بين أجرة الميكروباص غير المكيف وأجرة “قطار التهوية الديناميكية” التي تعتبر أقل بأكثر من النصف في بعض المسارات.

الوضع المالي وضرورة دعم الحكومة

بيّن نائب الوزير أن إجمالي مصروفات هيئة السكك الحديدية يبلغ نحو 15 مليار جنيه سنوياً، في حين تصل الإيرادات إلى نحو 10 مليارات جنيه، ما يجعل الهيئة تعمل بخسائر.

وحذر من أنه في حال عدم رفع التعريفة ستضطر الهيئة العام المقبل لمطالبة الحكومة بدعم أكبر يصل إلى 7 مليارات جنيه بدلاً من 5.5 مليار جنيه، مع التأكيد على حرص الحكومة على حماية المواطنين وتقليل الأثر عليهم.