أسعار الديزل في إيطاليا ترتفع مجددًا بعد انتهاء التخفيض الضريبي

شهدت أسعار الديزل في إيطاليا ارتفاعًا جديدًا اعتبارًا من اليوم الثلاثاء، بعد انتهاء سريان آخر تخفيض ضريبي على الوقود. يأتي ذلك في وقت يواجه فيه قطاع النقل البري ضغوطًا متزايدة نتيجة ارتفاع تكاليف التشغيل والطاقة.

انتهاء التخفيض الضريبي على الديزل

عادت ضريبة الإنتاج على الديزل إلى مستواها الاعتيادي بعد انقضاء التخفيض الذي كان بقيمة 6.1 سنت يورو لكل لتر.

ولم تُفعّل الحكومة حتى الآن آلية «الضرائب الانتقائية المتحركة» التي كانت مقررة للتخفيف من تبعات تقلبات أسعار النفط على سوق الوقود المحلي.

سبق أن خُفّضت قيمة الإعفاءات تدريجيًا؛ فقد انخفض التخفيض من 17 سنتًا للتر إلى 12.2 سنت بين 18 و25 سبتمبر، ثم إلى 6.1 سنت في الفترة من 26 سبتمبر حتى 5 أكتوبر، قبل أن ينتهي بالكامل اليوم.

آلية «الضرائب الانتقائية المتحركة»

تعتمد الآلية المقترحة على توجيه جزء من الزيادة في إيرادات ضريبة القيمة المضافة الناتجة عن ارتفاع أسعار النفط نحو خفض الضرائب المفروضة على الوقود.

الهدف من النظام هو منح الحكومة أداة للتدخل في أسعار المحروقات والحد من تأثير تقلبات أسعار النفط على المستهلكين والشركات، دون تحميل الموازنة العامة أعباء إضافية مباشرة.

تحذيرات من قطاع النقل البري

أثار انتهاء التخفيض الضريبي قلق شركات النقل البري بسبب ارتفاع تكاليف تشغيل الشاحنات والمركبات.

حذرت رئيسة جمعية «أسوتير» أنا فيتا مانيجراسو من أن استمرار الضغوط قد يهدد قدرة الشركات على مواصلة العمل، وربما يدفع بعضًا منها إلى التوقف.

من جانبه، قال الأمين العام كلاوديو دوناتي إن الجمعية لا تستبعد اتخاذ إجراءات تصعيدية، بما في ذلك الإضراب، إذا لم تتخذ الحكومة خطوات تخفف الأعباء عن القطاع.

اجتماع مع شركات التكرير لزيادة الإنتاج المحلي

في محاولة للتعامل مع تداعيات ارتفاع أسعار الطاقة، دعا وزير الشركات والإنتاج أدولفو أورسو ووزير البيئة وأمن الطاقة جيلبرتو بيكيتو فراتين شركات التكرير إلى اجتماع مقرر يوم الخميس.

سيبحث الاجتماع سبل تعزيز إنتاج الوقود محليًا بهدف تقليل الاعتماد على واردات مكلفة ودعم استقرار سوق الوقود وقطاع النقل في إيطاليا.