زيارة وزير النقل المصري ونظيره الفرنسي لمحطة تحيا مصر في ميناء الإسكندرية لجولة تفقدية مثيرة
في إطار تعزيز التعاون المصري–الفرنسي في قطاع النقل البحري والموانئ، قام الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، والوزير الفرنسي فيليب تابارو بزيارة ميدانية إلى محطة «تحيا مصر» لتشغيل المحطات بميناء الإسكندرية، التي تُدار وتُشغّلها شركة CMA CGM الفرنسية، وذلك بحضور السفير إريك شوفالييه. وكان في استقبال الوفد المسؤولون المصريون من وزارة النقل وهيئة ميناء الإسكندرية لبحث سبل تعزيز الشراكة وتشغيل المحطة بكفاءة.
قطاع النقل البحري والموانئ
استمع الوزيران إلى عرض تفصيلي قدّمه رئيس مجلس إدارة المحطة، اللواء بحري محمود خضير، الذي أكد أن المحطة تمثل مشروعًا اقتصاديًا كبيرًا ونموذجًا ناجحًا للشراكة المصرية–الفرنسية.
أوضح العرض أن المحطة تُسهم في دعم حركة التجارة والاستثمار بقيمة عملية تتضمن خلق وظائف وزيادة قدرة تداول البضائع.
مواصفات المحطة وقدرات التشغيل
تغطي محطة «تحيا مصر» نحو 500 ألف متر مربع، وتضم أرصفة بطول إجمالي 2,500 متر وأعماق تصل إلى 17.5 متر.
تستقبل المحطة سفنًا بطول يصل إلى 400 متر وحمولات حتى 24 ألف حاوية مكافئة. وتضم 4 أوناش رصيفية عملاقة، و12 ونشًا ساحتيًا، و1,260 حاوية مبردة، إلى جانب مخزنَين بمساحة 4,500 متر مربع لكل منهما.
منذ بدء التشغيل استقبلت المحطة 1,360 سفينة وتم تداول نحو 2.5 مليون حاوية مكافئة، منها 38% حاويات ترانزيت، ما عزز موقع ميناء الإسكندرية على خريطة تجارة الترانزيت بشرق المتوسط.
الربط بالسكك الحديدية والتشغيل التجريبي
تم ربط المحطة بشبكة السكك الحديدية لدعم النقل متعدد الوسائط. وبدأ التشغيل التجريبي في يناير 2025، حيث استقبلت المحطة 360 قطارًا تم تداول نحو 35 ألف حاوية مكافئة عبر شبكات السكة.
الشراكة والتوسع الاستثماري
أشار المدير التنفيذي للمحطة، المهندس أنس الصميلي، إلى أن المحطة نتاج اتفاقية الشراكة الموقعة في نوفمبر 2021 بين شركة موانئ مصر البحرية ومجموعة CMA CGM.
هذه الشراكة نقلت خبرات دولية وطورت الكوادر المحلية، وشكلت قاعدة لاستثمارات إضافية للمجموعة في مصر، بما في ذلك توسعات في ميناء أكتوبر الجاف وميناء العين السخنة.
المنظومة الرقمية ومركز القيادة
تعتمد المحطة على منظومة رقمية متكاملة تشمل أنظمة تشغيل وتخطيط وصيانة والتعرف الآلي والبوابات الإلكترونية وفق معايير عالمية.
أكد إبراهيم علي، رئيس قسم العمليات، أن مركز القيادة والتحكم يدير لحظيًا وصول السفن وحركة الحاويات وخروجها عبر البوابات من خلال نظام موحد للتخطيط والمتابعة.
يوجه النظام عمليات التفريغ والتحميل ويحدّث البيانات فوريًا، كما يدير البوابات بنظام الحجز المسبق والتعرف الآلي على الشاحنات بالكاميرات وأجهزة الاستشعار، مما يعزز سرعة صنع القرار وكفاءة التشغيل والتتبع.
متابعة ميدانية وتوجهات التطوير الوطنية
تفقد الوزيران سير العمل اليومي بالمحطة وتابعا إجراءات استقبال السفن وتداول الحاويات والعمليات التشغيلية الميدانية.
أكد الفريق مهندس كامل الوزير أهمية تطوير منظومة الموانئ المصرية استجابة لتوجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي، للاستفادة من الموقع الجغرافي لمصر كنقطة التقاء على خطوط الملاحة العالمية.
وأشار الوزير إلى أن الدولة تعمل على تحويل الموانئ المصرية إلى موانئ محورية لزيادة حصة مصر من تجارة الترانزيت العالمية، ودعم الصادرات وفتح أسواق جديدة عبر حلول ملاحية مباشرة وربط متكامل بين محطات الحاويات والسكك الحديدية وخدمات النقل متعدد الوسائط.
كما نوّه بتعزيز التعاون مع القطاع الخاص الدولي والمحلي لجذب المزيد من خطوط الملاحة العالمية وتعزيز دور مصر كمركز لوجستي إقليمي.
