تأثير مضيق باب المندب على الملاحة في قناة السويس حسب تصريحات الفريق أسامة ربيع

كشف الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، خلال مداخلة في برنامج «على مسئوليتي» مع الإعلامي أحمد موسى على Oman44، عن تحسّن ملموس في حركة الملاحة وحجم الإيرادات بالقناة خلال الفترة الأخيرة.

زيادة حركة السفن والحمولات عبر قناة السويس

أوضح ربيع أن أعداد السفن العابرة لقناة السويس ارتفعت بنحو 10% مقارنة بالفترات السابقة.

كما سجلت الحمولات الإجمالية للسفن ارتفاعًا بنحو 22%، مما يعكس نشاطًا تجاريًا متزايدًا عبر الممر الملاحي.

نمو الإيرادات وعودة الخطوط الملاحية الكبرى

أفاد رئيس الهيئة بأن إيرادات قناة السويس ارتفعت بنحو 23% لتصل إلى حوالي 4 مليارات دولار.

وأشار إلى أن هذا النمو صاحبته عودة كبرى الخطوط والشركات الملاحية لاستخدام القناة ضمن مساراتها المنتظمة.

تأثير مضيق هرمز وباب المندب على الملاحة

ذكر ربيع أن إغلاق مضيق هرمز لم يؤثر بشكل كبير على قناة السويس، موضحًا أن النسبة المارة من هرمز إلى القناة لا تتجاوز نحو 7%.

وأضاف أن التأثير الأكبر كان مرتبطًا بمضيق باب المندب، وأن حركة الملاحة عبر قناة السويس زادت بعد اتفاق السلام بشرم الشيخ في أكتوبر الماضي.

تطوير أسطول الصيد وتجهيزات السفن

نقل ربيع توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بضرورة إنشاء أسطول صيد يعمل في أعالي البحار.

وقال إن السفن والقاطرات تُجهّز باستمرار بمعدات صيد حديثة وتحديثات تقنية لضمان كفاءة العمليات البحرية.

الطلب على اليخوت المصرية ومشروعات نهر النيل في القاهرة

أشار رئيس الهيئة إلى وجود طلب أوروبي متزايد على اليخوت المصرية نتيجة جودتها وأسعارها التنافسية.

أوضح أن يختًا مصريًا يُجهّز حاليًا وسيُرفع عليه علم مصر بحضور الرئيس السيسي في العام المقبل.

كما أكد توجيهًا رئاسيًا بتصنيع أتوبيسات نهرية لمحافظة القاهرة وإنشاء لانش نزهة نهري لتنشيط الرحلات السياحية على نهر النيل.