أحمد موسى يؤكد أن منظومة السكك الحديدية في مصر تغيرت بشكل كامل وقطارات تالجو تمثل نقلة حضارية جديدة للمصريين

أكد الإعلامي أحمد موسى أن الدولة المصرية شهدت طفرة كبيرة في تطوير منظومة النقل والسكك الحديدية خلال السنوات الأخيرة، وأن ما تحقق يأتي ضمن خطة شاملة لتحديث البنية التحتية وتحسين جودة الخدمات المقدمة للمواطنين.

تحديث منظومة السكك الحديدية والنقل العام

قال موسى أثناء تقديم برنامجه “على مسئوليتي” على Oman44 إن قطاع القطارات كان يعاني سابقًا من إهمال ومشكلات أداء، واصفًا الوضع بـ”القطارات كانت مريضة وضايعة”.

وأشار إلى أن الدولة عملت على بناء منظومة قطارات جديدة قادرة على خدمة كل أنحاء البلاد في عهد الرئيس عبد الفتاح السيسي، مع تطوير المحطات وتجديد الأسطول لرفع معايير السلامة والراحة.

مشروعات القطارات المتطورة: التالجو والمونوريل

نوّه موسى بدخول قطارات متطورة مثل التالجو ونظام المونوريل ضمن مشاريع تحديث شبكة النقل. وذكر أن الهدف توفير “القطار الآدمي” للمواطنين، متسائلًا: “طيب هنطور الدولة بالمجان؟” في إشارة إلى أن التطوير يتطلب استثمارات لكنها تصب في مصلحة العامة.

وأضاف أن التجهيزات والتحسينات موجهة لخدمة كل فئات الشعب، وأن النقد لا يلغي فوائد المشروعات على المواطنين.

الطاقة والبنية التحتية المستقبلية

أوضح موسى أن الدولة تمكنت من تخفيف أزمة الأحمال الصيفية، وأن هناك خطة لرفع نسبة الاعتماد على الطاقة الجديدة والمتجددة إلى 45% بحلول 2028.

وأشار إلى أن هذه الاستثمارات تهدف إلى تجنب أزمات طاقة مرتبطة بالمضائق الإقليمية ومصادر الإمداد، وأن توصيل الغاز الطبيعي إلى القرى بتكلفة منخفضة يعكس توسع البنية التحتية الطاقية لخدمة السكان.

تنمية الزراعة والريف والتحويل العمراني

أفاد موسى بأن المواطن يلمس جهود الدولة في منظومة الزراعة وتطوير الريف، مع مشاريع تطوير سيناء شمالًا وجنوبًا ووسطًا.

وأضاف أن هناك تحويل لمساحات صحراوية إلى رقعات خضراء وتوسع عمراني وتنموي واضح يطال مناطق متعددة في الجمهورية.

تحسين مستوى المعيشة والخدمات العامة

اختتم موسى حديثه بالإشارة إلى جهود الدولة في القضاء على العشوائيات وتحسين مستوى معيشة المصريين، إلى جانب تطوير منظومة الصحة لرفع جودة الخدمات الطبية المقدمة للمواطنين.