رئيس الوزراء يزور مواقع العمل لمشروع تحسين وتطوير الطريق الدولي الساحلي

تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اليوم مواقع العمل بمشروع رفع كفاءة وتطوير الطريق الدولي الساحلي بمحافظة البحيرة، في إطار الخطة الشاملة التي تنفذها وزارة النقل بتوجيهات فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي لتطوير شبكة الطرق على مستوى الجمهورية.

استقبال وشرح ميداني

عند وصوله إلى نقطة التفقد استقبله اللواء حسام الدين مصطفى، مساعد وزير النقل للطرق والكباري، وعدد من قيادات الهيئة العامة للطرق والكباري.

واطلع رئيس الوزراء على عرض تفصيلي حول مشروع تطوير الطريق الدولي الساحلي الذي يمتد من بورسعيد إلى السلوم بطول نحو 800 كم، والمحور الرئيسي الذي يربط الموانئ البحرية على البحر المتوسط.

أهمية الطريق والمحافظات المارة به

يمر الطريق عبر 7 محافظات: بورسعيد، دمياط، الدقهلية، كفر الشيخ، البحيرة، الإسكندرية، ومطروح.

ويخدم الطريق مناطق صناعية ومحاور تنموية مثل بورسعيد، دمياط الجديدة، جمصة، مطوبس، إضافة إلى مدن جديدة مثل دمياط الجديدة، المنصورة الجديدة، ورشيد الجديدة.

تفاصيل قطاع التفقد في محافظة البحيرة

شملت الزيارة قطاعاً بطول 13 كم من تقاطع طريق القاهرة–الإسكندرية الزراعي حتى تقاطع طريق القاهرة–الإسكندرية الصحراوي (قطاع 7).

تنفذ الهيئة العامة للطرق والكباري في هذا القطاع إنشاء طريق متكامل في الاتجاه الجنوبي باتجاه بورسعيد، يتضمن لكل اتجاه 3 حارات أسفلتية و3 حارات خدمة خرسانية، ليصل إجمالي الحارات إلى 6 في كل اتجاه.

تم استغلال حرم ومنافع الري وحرم الطريق لتقليل المساس بالأراضي الزراعية، مع مراعاة الحد الأدنى من المساحات المزروعة المتأثرة.

أعمال التطوير في قطاعات أخرى

تجري أيضاً أعمال تطوير بطول 64 كم من دمياط (منطقة مدينة الأثاث) حتى بلطيم مروراً بجمصة والمنصورة الجديدة، منها 37 كم ضمن محافظة دمياط و27 كم ضمن محافظة الدقهلية.

يشمل هذا الجزء إنشاء طريق خدمة خرسانى بعرض 12 متراً في كل اتجاه، ورفع كفاءة الطريق ليصبح بعرض 6 حارات في كل اتجاه. كما تُخصص 3 حارات خرسانية لكل اتجاه للشاحنات لفصلها عن حركة المركبات الصغيرة، بما يعزز السلامة ويقلل تأثير الحمولات الثقيلة على جسم الطريق.

يتضمن المشروع إنشاء 23 كوبري علوي لخدمة مرتادي الطريق والمناطق المتاخمة له.

إنجازات ومشروعات جارية إضافية

تم الانتهاء من رفع كفاءة الطريق من مدينة جمصة (كم 80) حتى مدينة البرلس (كم 130)، وكذلك من الإسكندرية حتى مطروح.

يُنشأ حالياً طريق شاحنات خرساني يبدأ من دمياط (كم 50) حتى كراكة الرمال السوداء (كم 132). كما تُجرى أعمال رفع كفاءة ونقاط متفرقة على طول المسافة من مطروح حتى السلوم بطول نحو 240 كم، مع أعمال توسعة مستمرة بهذه القطاعات.

أثر المشروع وفوائده

يسهم مشروع تطوير الطريق الدولي الساحلي في تعزيز سلامة الطرق وفصل حركة الشاحنات عن المركبات الصغيرة.

كما يدعم المشروع القدرات اللوجستية وربط الموانئ والمدن الساحلية، ما ينعكس إيجابياً على حركة التجارة والنمو الاقتصادي بالساحل الشمالي.

خاتمة

يعد تطوير الطريق الدولي الساحلي جزءاً محورياً من استراتيجية الدولة لتحسين بنية النقل البري، وتقليل الحوادث، وزيادة كفاءة نقل البضائع بين الموانئ والمدن الساحلية على طول الساحل الشمالي.