رئيس الوزراء يقوم بجولة تفقدية لمواقع تطوير كفاءة الطريق الدولي الساحلي
خلال جولته اليوم بمحافظة البحيرة، تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، مواقع العمل بمشروع رفع كفاءة وتطوير الطريق الدولي الساحلي، مرفوقًا بعدد من قيادات وزارة النقل والهيئة العامة للطرق والكباري. يأتي المشروع في إطار الخطة الوطنية لتطوير شبكة الطرق تنفيذًا لتوجيهات فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي.
استقبال ومتابعة ميدانية
عند نقطة التفقد استقبله اللواء حسام الدين مصطفى، مساعد وزير النقل للطرق والكباري، إلى جانب قيادات الهيئة العامة للطرق والكباري.
اطلع رئيس الوزراء على عرض تفصيلي يشرح موقف تنفيذ أعمال التطوير والجداول الزمنية للمشروع والمعايير الفنية المعتمدة.
أهمية الطريق الدولي الساحلي
يمتد الطريق الدولي الساحلي من بورسعيد إلى السلوم بطول نحو 800 كم، ويعد المحور الرئيسي لربط الموانئ البحرية المصرية على ساحل البحر المتوسط (بورسعيد – دمياط – الإسكندرية – جرجوب).
يمر الطريق عبر سبع محافظات: بورسعيد، دمياط، الدقهلية، كفر الشيخ، البحيرة، الإسكندرية، ومطروح، ويخدم مناطق صناعية ومدنًا جديدة مثل دمياط الجديدة والمنصورة الجديدة ورشيد الجديدة.
تفاصيل تنفيذ قطاع البحيرة (قطاع 7)
تفقد رئيس الوزراء أعمال تطوير القطاع الواقع بين تقاطع الطريق مع طريق القاهرة/الإسكندرية الزراعي وتقاطع طريق القاهرة/الإسكندرية الصحراوي بطول حوالي 13 كم (قطاع 7).
تنفذ الهيئة العامة للطرق والكباري طريقًا متكاملاً يتضمن لكل اتجاه 3 حارات خدمة خرسانية و3 حارات أسفلتية، ليصبح الطريق 6 حارات مرورية في كل اتجاه. وقد تم استغلال حرم ومنافع الري وحرم الطريق لتقليل الاقتراب من الأراضي الزراعية إلا في الحدود الضرورية.
أعمال التطوير في قطاعات دمياط والدقهلية
تجري أعمال تطوير في المسافة من دمياط (منطقة مدينة الأثاث) حتى بلطيم مرورًا بجمصة والمنصورة الجديدة بطول 64 كم، منها 37 كم في نطاق محافظة دمياط و27 كم في نطاق محافظة الدقهلية.
يشمل العمل إنشاء طريق خدمة خرسانية بعرض 12 مترًا في كل اتجاه ورفع كفاءة الطريق ليصبح بعرض 6 حارات في كل اتجاه. تُخصص ثلاث حارات خرسانية لكل اتجاه للشاحنات لفصل حركتها عن المركبات الصغيرة، بهدف زيادة مستوى السلامة وتقليل تأثير الحمولات الزائدة على الرصف.
كما يتضمن المشروع إنشاء 23 كوبريًا علويًا لخدمة مرتادي الطريق والكيانات المجاورة.
أعمال سابقة وجارية على امتداد الساحل
انتهت أعمال رفع كفاءة الطريق من مدينة جمصة (كم 80) حتى مدينة البرلس (كم 130)، وكذلك من الإسكندرية حتى مطروح.
جارٍ تنفيذ طريق شاحنات خرساني من مدينة دمياط (كم 50) وحتى كراكة الرمال السوداء (كم 132)، كما يتم رفع كفاءة وتوسعة نقاط متفرقة من مطروح حتى السلوم بطول نحو 240 كم.
الفوائد المتوقعة للمشروع
يسهم مشروع رفع كفاءة الطريق الدولي الساحلي في تحسين الربط بين الموانئ والمدن الساحلية، تعزيز حركة التجارة ونقل البضائع، ورفع مستوى السلامة المرورية. كما يدعم التنمية الصناعية والمدن الجديدة على امتداد الساحل.
خاتمة
يعد تطوير الطريق الدولي الساحلي جزءًا أساسيًا من استراتيجية وزارة النقل لتحديث شبكة الطرق الوطنية، بما ينعكس إيجابًا على الاقتصاد القومي وخدمات اللوجستيات والسلامة على الطرق.
