كامل الوزير يزور ورش السكك الحديدية ويشدد على تأكيد جاهزية القطارات قبل انطلاقها
واصل الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولته التفقدية الموسعة لعدد من قطاعات هيئة السكك الحديدية، يرافقه المهندس وجدي رضوان نائب الوزير لشئون السكك الحديدية والجر الكهربائي، والمهندس محمد عامر رئيس الهيئة وقيادات الهيئة. شملت الجولة متابعة ورش الصيانة الرئيسية بمنطقة الفرز للاطلاع على أعمال الصيانة والإصلاح والتطوير ومنظومة التأمين الفني للوحدات المتحركة.
تفقد ورش الجرارات وورش القطارات
تفقد الوزير ورش الجرارات التي تنفذ التجهيز اليومي لما يقرب من 30 جرارًا وبمعدل 250 جرارًا شهريًا. كما اطلع على ورش صيانة قطارات تالجو، والقطارات الـ VIP، والقطارات الإسبانية والروسية المكيفة، التي تُعَدّ نحو 720 قطارًا شهريًا.
شملت الجولة أيضاً ورشة عمرات وصيانة عربات القوى التي تُديرها شركة إنتربلاس، والتي تُجهّز حوالي 116 عربة باور يوميًا. كما تفقد مشروع امتداد ورشة مخصصة لقطارات النوم الجديدة (7 قطارات تم التعاقد عليها مع شركة تالجو الإسبانية).
متابعة شركة إيرماس ومشروعات التجديد
زار الوزير الشركة المصرية للصيانة وخدمات السكك الحديدية «إيرماس»، واطلع على ورش العمليات وإصلاح الهياكل وعمرات مواتير الجر والمحركات والمولدات والبواجي، ومراحل صيانة وإعادة تأهيل الجرارات.
استعرض موقف مشروع صيانة وتجديد 41 جراراً من طراز EMD التي انتهت أعمال صيانتها. كما تابع بدء أعمال تطوير وتعديل 100 جرار من طراز هنشل بالتعاون مع شركة PRL الأمريكية، حيث انطلقت الأعمال على أول 5 جرارات. كما اطلع على معدات CNC وعمليات Boring وقطع الغيار المصنعة محليًا.
الالتزام بالجودة والسلامة الفنية
شدد الفريق مهندس كامل الوزير على عدم خروج أي قطار من الورش إلا بعد التأكد التام من حالته الفنية وجاهزيته للتشغيل. وأكد أن هذا الشرط أساسي لضمان سلامة الركاب وانتظام حركة القطارات والارتقاء بجودة الخدمة.
وطالب الوزير بالانضباط في مواعيد العمل وتنفيذ المهام بدقة، والعمل على زيادة إنتاجية الورش لدورها المحوري في تقديم الدعم الفني للجرارات والوحدات المتحركة.
خطة شاملة لتطوير الورش والبنية التحتية
أشار الوزير إلى تنفيذ خطة شاملة لتطوير ورش السكك الحديدية، تضمنت تطوير 33 ورشة تم الانتهاء منها. كما تم إنشاء 11 ورشة جديدة، وأنجزت الهيئة 8 منها فيما يجري استكمال 3 ورش أخرى.
وقالت الإدارة إن تطوير منظومة التأمين الفني والورش يعد أحد أعمدة تطوير منظومة السكك الحديدية، إلى جانب تحديث الوحدات المتحركة، تطوير البنية الأساسية، أنظمة الاتصالات والتحكم، والارتقاء بالعنصر البشري والهيكلين التنظيمي والمالي.
التدريب والحوافز لسائقي القطارات
عقد الوزير لقاءً موسعًا مع عدد كبير من سائقي القطارات، مؤكداً أن العنصر البشري أحد أهم ركائز التطوير. وكلف رئيس الهيئة وقياداتها بمواصلة التدريب والتأهيل المستمر لكافة طوائف التشغيل، وخصوصاً لقادة القطارات، والالتزام الصارم بقواعد التشغيل والسلامة والتأمين الفني.
أشار إلى تطبيق مبدأ الثواب والعقاب من خلال تحفيز السائقين الملتزمين ومعاقبة المخالفين. وذكر صدور قرار سابق بمضاعفة حافز “الكيلومتر النظيف” لقائدي القطارات الذين يستوفون ضوابط الجودة والسلامة، والتي تتضمن: عدم التسبب في وقوع حوادث، عدم إيقاف جهاز ATC، المحافظة على سلامة الركاب والقطار، الالتزام بمواعيد الوصول، والعناية بنظافة الجرار داخلًا وخارجًا.
تعهد سائقي القطارات بالالتزام
أكد سائدو القطارات خلال اللقاء التزامهم الكامل بالانضباط والتسابق في خدمة جمهور الركاب. وشددوا على استمرار الالتزام بقواعد التشغيل والسلامة للحفاظ على سلامة الركاب وضمان انتظام حركة القطارات.
