وزير النقل يؤكد أن مجمع ألستوم يعزز تطوير صناعة السكك الحديدية المحلية في مصر
تفقد الفريق المهندس كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه نظيره الفرنسي فيليب تابارو وبحضور السفير الفرنسي بالقاهرة إريك شوفالييه، مجمع شركة ألستوم الصناعي بمدينة برج العرب الجديدة على مساحة 40 فدانًا. جاءت الزيارة في إطار الشراكة الاستراتيجية بين مصر وفرنسا لتعزيز توطين صناعة السكك الحديدية والجر الكهربائي ودعم مشروعات النقل الوطنية. كان في استقبال الوفد اللواء طارق جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق والمهندس وجدي رضوان نائب الوزير للجر الكهربائي والسكك الحديدية.
موقف التنفيذ ومكونات المجمع الصناعي
اطلع الوزيران على عرض تفصيلي للموقف التنفيذي ومعدلات الإنجاز والخطة الزمنية لاستكمال المشروع.
يتضمن المجمع مصنعين رئيسيين: الأول مخصص للأنظمة الكهربائية على مساحة 13 فدانًا ونسبة إنجازه حتى الآن 77% مع استهداف الانتهاء في نوفمبر 2026.
المصنع الثاني على مساحة 27 فدانًا مخصص لتصنيع الوحدات المتحركة لكافة أنواع القطارات: مترو، ترام، قطارات كهربائية خفيفة (LRT)، مونوريل وقطارات سريعة.
فرص عمل وزيادة الطاقة الإنتاجية
سهم المجمع في توفير أكثر من 1,000 فرصة عمل مباشرة وحوالي 2,000 فرصة عمل غير مباشرة حتى الآن.
أكدا الوزيران ضرورة بدء تنفيذ المصنع الثاني فورًا وتسريع وتيرة العمل لرفع الطاقة الإنتاجية وتلبية احتياجات السوق المحلية وفتح أسواق التصدير.
أهمية توطين صناعة النقل والشراكة المصرية–الفرنسية
وصف الفريق كامل الوزير التعاون مع فرنسا بأنه نموذج ناجح للشراكة الاستراتيجية في قطاع النقل.
أشار إلى أن توطين صناعات السكك الحديدية ومترو الأنفاق يهدف إلى الحفاظ على العملة الصعبة، دعم الاقتصاد الوطني، ونقل التكنولوجيا والخبرات إلى القوى العاملة المصرية.
أعرب الوزير الفرنسي فيليب تابارو عن سعادته بزيارة مجمع ألستوم وأكد حرص بلاده على تعزيز التعاون في مجالات النقل.
مباحثات وشراكات مع شركات فرنسية
عقد الوزيران جلسة مباحثات تناولت التعاون العميق بين البلدين في مجالات النقل ومتابعة المشروعات المشتركة.
استعرض وزير النقل التعاون مع شركات فرنسية عدة، من بينها RATP لإدارة وتشغيل الخط الثالث لمترو القاهرة ونظام LRT، وشركة ألستوم في تحديث نظم الإشارات، وفينسي في مشروعات مترو سابقة، بالإضافة إلى شركة سيسترا SYSTRA كمستشار لعدد من مشروعات الجر الكهربائي.
الخط السادس لمترو الأنفاق وخطة التصنيع المحلي
ناقش الجانبان آخر مستجدات مشروع الخط السادس لمترو الأنفاق (الخصوص–المعادي) وخطوات بدء التنفيذ.
أوضح المسؤولون أن المشروع سيمتد في المرحلة الثانية إلى القاهرة الجديدة ويربط بمحطة محمد نجيب للقطار السريع، وبمحطة النرجس لشبكة مونوريل شرق النيل.
تم التأكيد على إنتاج الوحدات المتحركة وأنظمة الاتصالات والتحكم للخط السادس من مجمع ألستوم في برج العرب، وعقد لقاءات مكثفة للبدء وفق الجداول الزمنية المتفق عليها.
توريد قطارات وتحديث البنية التحتية للسكك الحديدية
استعرض الجانبان خطة تصنيع وتوريد 55 قطارًا للخط الأول لمترو القاهرة، والتي ستصل تباعًا لدعم أسطول الوحدات المتحركة وتحسين جودة الخدمة للركاب.
كما تم بحث مشروعات لتحديث نظم الإشارات وتجديد مسارات خط لوجستيات التجارة بين القاهرة والإسكندرية.
مشروعات سكة حديد استراتيجية لتمكين مصر إقليميًا
تضمنت المباحثات مشاريع سكك حديدية استراتيجية مثل إنشاء خط يربط الميناء الجاف بمدينة 6 أكتوبر بموانئ الإسكندرية والدخيلة وربطها بالموانئ البحرية الأخرى.
كما تناولا مشروع خط الروبيكي/العاشر من رمضان/بلبيس، الذي يسهم في تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
متابعة التنفيذ وتعزيز التعاون الفني
اتفق الطرفان على المتابعة المستمرة وتسريع إنجاز الأعمال بالمجمع الصناعي وباقي المشروعات ذات الأولوية.
وجّه الجانبان بالالتزام بالجداول الزمنية وتعزيز التعاون الفني والتقني بين مصر وفرنسا لتحقيق أهداف التوطين وتطوير منظومة نقل حديثة ومستدامة.
